Was Konstruktionsmechaniker wirklich machen
Die Arbeit beginnt an der Zeichnung oder am Modell und endet an einem Bauteil, das oft größer ist als der Arbeitsplatz. Dazwischen liegt Zuschnitt, meist an der Brenn- oder Laserschneidanlage, dann Kanten, Bohren, Richten und das Zusammenheften auf der Vorrichtung. Geschweißt wird je nach Werkstoff und Blechstärke mit unterschiedlichen Verfahren, und der Verzug ist der eigentliche Gegner: Was sich beim Schweißen zieht, muss vorher eingeplant oder hinterher gerichtet werden. Dazu kommen Oberflächenvorbereitung, Kontrolle der Maße und je nach Bauteil eine Prüfung der Nähte. Viele Betriebe schicken ihre Leute anschließend mit auf die Montage, und dort zeigt sich, ob in der Halle sauber gearbeitet wurde.
